Collwch bwysau ar feic: faint o galorïau y mae beic yn ei losgi?

Os hoffech chi feicio beic ac am golli pwysau, yna mae hanner y gwaith yn cael ei wneud. Wedi'r cyfan, mae marchogaeth beic yn cynnwys grŵp mawr o gyhyrau'r coesau, yn ôl ac yn y wasg. A chyda dyfodiad y gwanwyn, mae'n braf teithio o gwmpas y parc mawr, mwynhewch y natur ddychnad a rhowch eich corff mewn trefn. Yn y tymor oer, gall beic ymarfer corff mewn campfa neu fflat cyfforddus fod yn ddewis arall.

Cynnwys

Sawl calorïau a losgi wrth farchogaeth beic Budd-dal rhag beicio

Sawl calorïau a losgi wrth farchogaeth beic

Mae faint o galorïau a losgi yn uniongyrchol yn dibynnu ar bwysau'r corff a'r ymdrechion a wneir. Os byddwch chi'n mynd yn araf, gallwch losgi tua 140-240 o galorïau yr awr. Gyda daith gyflym o 400 i 700. Hefyd nid yw'n anfantais nodweddion y beic ei hun. Ond bydd y cyfrifiad cyfartalog yn edrych fel hyn:

• bydd llwybr gyda descents ac esgyniadau, beic gyda sawl gêr, yn helpu i golli tua 420 kcal yr awr
• Bydd hyfforddiant chwaraeon arbennig yn eich amddifadu o 560 kcal / h
• bydd llwyth difrifol yn helpu i golli 700 o galorïau

Felly, gan ystyried model eich beic a faint o lwyth, gallwch gyfrifo'r nifer fras o galorïau a losgi ar gyfer un o'ch teithiau. Yn gymaint ag nad oes unrhyw awydd i golli pwysau ychwanegol casineb yn gyflym, peidiwch â gor-guddio'ch corff o'r daith gyntaf, gadewch iddo fynd i'r llwyth yn raddol, er mwyn peidio â chael profiad o anghysur a phoen ar ôl hyfforddi.

Manteision marchogaeth beic

Cyn dechrau'r hyfforddiant, mae angen ichi wneud yn siŵr eich bod chi'n dal i wybod sut i reidio beic neu os nad ydych wedi anghofio y sgiliau sydd wedi eu caffael mewn ieuenctid. Os yw hyn yn datgelu problemau, yna mae'n well cywiro'r bylchau ar y beic estynedig er mwyn osgoi anaf.

Yn ystod y daith, paratowch i gymryd potel o ddŵr gyda chi. bydd angen i'r corff wneud iawn am ei cholled pan fyddwch chi'n chwysu yn ystod yr hyfforddiant.

Penderfynwch ar yr amser pan fyddwch chi'n teithio. Os bydd y bore a gyda'r nos yma, yna bydd un awr ar y tro yn ddigon, os dewiswch un peth, yna dylai'r amser amrywio o un a hanner i ddwy awr. Ar yr adeg hon, mae angen ichi fynd allan ar ôl ychydig o sesiynau hyfforddi, meddu ar eich corff yn raddol. Peidiwch â bwyta awr cyn y daith ac awr ar ôl hynny.

Er mwyn deall a oes gennych ddigon o'r llwyth yr ydych yn ei roi i'r corff, mae angen i chi ddysgu i gyfrif y pwls. Mae Pulse, sydd o fewn 120-150 o frawd y funud, yn dweud eich bod chi'n gwneud popeth yn iawn. Isod 120 - nid ydych chi'n ymestyn y corff yn ddigon, yn uwch na 150 - yn arafu. Gallwch wirio'ch pwls ar y gwddf a'r arddwrn. Wrth gwrs, nid oes angen i chi roi'r gorau iddi a'i wirio bob 10 munud yn ystod y daith, fel arall bydd yr holl fanteision ohono'n dod yn ddiffygiol. Mae'n ddigon dau dri siec, ac mae'n well cael monitor ardrethi calon arbennig, a fydd yn dangos y pwls yn awtomatig yn ystod y daith.

Er mwyn i'r daith ddod â manteision nid yn unig, ond hefyd pleser, mae angen gosod y sedd ar y lefel gywir. Eisteddwch ar y saddle, a rhowch un droed ar y pedal i'r safle isaf, dylai sythio'n llwyr, neu fel arall fe'ch haddewidwch eich blinder yn gyflym a phoen yn y coesau. Mae angen clustog ar y pedalau i droi pedalau, e.e. y man lle mae'r bysedd yn dechrau tyfu.

Os nad oes gennych feic eto, ac mae'r pryniant ar y gweill, yna dewiswch gerbyd yn y siop lle mae yna ymgynghorwyr proffesiynol. Byddant yn eich helpu i ddewis y beic yn ôl eich uchder, dywedwch wrthych pa mor uchel y dylai'r ffrâm fod a sut y dylai'r cyfrwy edrych er mwyn i chi edrych nid yn unig yn ddeniadol o'r ochr, ond hefyd ei fod yn gyfleus a chyfforddus i wneud teithiau hir.