Mewn llyfrynnau lliwgar, mae'n ysgrifenedig: i roi cynnig ar ffurf stylish y stiwardes, mae'n ddigon i gael ymddangosiad deniadol, i fod yn gymdeithasol ac i wybod nifer o ieithoedd tramor. A dim ond un eitem yn y rhestr hon sydd wedi'i hepgor, ond ni ddylid ei atgoffa! Mae'r holl ferched sy'n breuddwydio am hedfan yn deall bod bob amser y bydd yr awyren yn tynnu oddi ar y ddaear, maent yn peryglu eu bywydau. Mae'r rhai sy'n awyddus i hedfan yn gryfach nag ofn, yn mynd ar fwrdd. Ac mae'r gweddill yn parhau i freuddwydio o'r awyr ...
Nid oedd hawl menywod i hedfan am gyfnod hir yn cydnabod. Fe wnaeth y teithwyr cyntaf wasanaethu'r cyd-beilot. Ond roedd yr arfer hwn yn anniogel, felly roedd yn rhaid iddo ddychwelyd at ei gadair, a chymerwyd ei le gan y stiward.
Er mwyn cynnwys menyw yn y criw, nid oedd neb yn meddwl hyd at 1930, pan ysgogodd nyrsys Ellen Church nyrsio arweinyddiaeth cwmni hedfan fawr i ddod â meddygon i weithio. Fodd bynnag, roedd y "pas" i awyr yr Eglwys adnoddus a'i saith cydweithiwr yn ddrud. Roedd yn rhaid i'r stiwardesiaid bregus, a elwir yn "ferched nefol", nid yn unig edrych ar ôl y teithwyr a monitro glendid y caban, ond hefyd i lwytho bagiau, awyrennau ail-lenwi, ac yna, ynghyd â dynion, eu gyrru i'r hongar.
Ac eto, er gwaethaf yr anawsterau a'r absenoldeb o ddiwrnodau i ffwrdd, dechreuodd llawer o fenywod freuddwydio am y nefoedd. Ac nid yn unig oherwydd y gellid cludo stiwardiaid o un gornel o'r blaned i un arall mewn ychydig oriau, ac mewn ychydig flynyddoedd i weld mwy o wledydd nag eraill yn mynd i ymweld â hwy ym mhob oes. Mae'r ffurf a wneir o fenyw yn dduwies radiant sy'n disgyn o'r nef yn unig er mwyn codi eto yn y prynhawn i'r cymylau. Ac, wrth gwrs, sylweddwyd hyn nid yn unig gan y merched. Daeth y stiwardiaid yn wragedd o filiwnyddion, gweinidogion, sultan a sêr Hollywood.
"Y Champagne, a dywalltir ar uchder o 10 mil cilomedr, yw'r afrodisiag cryfaf," ailadroddodd Ellen Church, a agorodd y ffordd i'r awyr i ferched. I'i gŵr, y bancwr, aeth hefyd i lawr yr ysgol.
Mae amser wedi newid: goresgyn grym disgyrchiant, peiriannau enfawr gyda channoedd o deithwyr ar y bwrdd yn codi yn yr awyr, ac mae'r "Thumbelina", sy'n 80 mlynedd yn ôl yn cynnal bwcedi tanwydd 80 mlynedd yn ôl, eisoes yn diflannu trwy'r ewinedd rhwng y seddi. Heddiw, i fod yn gynorthwyydd hedfan, nid oes angen tyfu o dan 160 centimedr, a phwysau - mae'n haws na 50 cilogram. Mae'n ddigon i gael rhywbeth a all dawelu person a fethodd i banig: atyniad, cymdeithasedd a dygnwch.
Mae ymgeiswyr am swydd y rhai sy'n hedfan yn trefnu cyfweliad lle, diolch i bâr o gwestiynau, mae arbenigwyr yn penderfynu yn syth pa rai o'r merched sy'n gallu arbed pobl ar uchder o filoedd o gilometrau uwchben y ddaear, a phwy ohonyn nhw eu hunain bydd angen help arnynt. Anfonir paswyr y prawf hwn at archwiliad corfforol, lle maent yn gwirio gweledigaeth, cyflwr y systemau cardiofasgwlaidd a nerfol. Perchnogion cofnod iechyd rhagorol ar gyfer cyrsiau, a gynigir fel arfer gan y cwmni hedfan ei hun.
Am ychydig fisoedd, mae'r merched a oedd yn arfer hedfan yn unig yn y seddau teithwyr yn astudio strwythur yr awyren ac ieithoedd tramor, yn dysgu gwasanaethu teithwyr ac, yn anad dim, ymarfer ymddygiad awtomatig mewn sefyllfaoedd brys. Am y tro cyntaf yn gwisgo'r ffurflen ddymunol, mae cynorthwywyr hedfan yn y dyfodol eisoes yn gwybod sut i ddiffodd tanau, panic tawel yn y caban, rhoi cymorth meddygol a theithwyr i ffwrdd, hyd yn oed os yw'r awyren yn gorfod mynd ar y dŵr.
Ar ôl deg awr o oriau hyfforddi dan arweiniad hyfforddwr y stiwardes, mae'n olaf mynd i'r salon i gyfarch ei deithwyr. Yn ôl eu meddyliau, nid ydynt yn amau y bydd hi'n profi, efallai, yr antur fwyaf cyffrous mewn bywyd - yr hedfan gyntaf.
Mae nifer o arolygon ac astudiaethau'n dangos nad yw unrhyw un o broffesiynau merched yn achosi cymaint o edmygedd i ddynion fel cynorthwyydd hedfan. Yn gyffrous ac bob amser yn barod i ddod i'r achub, anaml y mae "merched nefol" yn cael eu crybwyll mewn graddfeydd eraill, mwy difrifol. Ac yn ofer.
Wrth fynd i mewn i hedfan, mae cynorthwywyr hedfan yn peryglu eu bywydau mor aml â gwyddonwyr sy'n gweithio gyda chemegau gwenwynig. Ar adeg feirniadol, mae cymaint o ymateb a dyfeisgarwch y stiwardes bregus yn cael eu cadw gan gymaint o bobl â'r frigâd dân yn gallu tynnu'n ôl o'r tŷ llosgi.
Yn olaf, yma, uwchben y cymylau, torrwch o'r treialon gan y drws dynn a gaewyd, mae'r gweinyddion hedfan yn cael eu gadael ar eu pen eu hunain gyda'r broblem. Gyda beth bynnag y maent yn dod ar draws mewn salon agos: gyda chymhellion yr elfennau, panig, gydag ymosodiad sydyn o salwch rhywun neu ag ymosodiad o derfysgwyr - nhw yw'r cyntaf i gymryd yr ergyd.
Ac eto, pan fydd ar y ddaear, mae stiwardiaid yn anghofio am risg, rhagolygon tywydd gwael ac horosgopau. Wrth ragweld hedfan newydd, maent yn gwenu ac yn synnu: "Yn ôl pob tebyg, nid yw hyn yn cael ei drin. Ond byddwn i'n mynd i'r nef ... "