A ddylai merch fynd y tu ôl i olwyn car?
Yn ôl gwahanol arolygon, mae'r rhan fwyaf o gynrychiolwyr y rhyw gryfach yn credu bod menywod yn yr olwyn yn ymddwyn yn anghyfreithlon ac, felly, yn beryglus ar y ffordd. Beth fyddai'r dynion hyn yn ei ddweud pe baent yn dysgu bod canran sylweddol o yrwyr benywaidd yn feichiog? Fodd bynnag, mae'r sgwrs am y gwahanol ffyrdd o feddwl mewn menywod a dynion yn eithaf dadleuol. Ond faint mae mamau yn y dyfodol yn peryglu, eistedd y tu ôl i'r olwyn? Nid yw wedi'i wahardd i yrru menyw feichiog, ond mae meddygon yn cynghori ei wneud yn ofalus. Ni all newidiadau hormonaidd harsh yn y corff beichiog ond effeithio ar ymddygiad menywod, a'r cyflwr iechyd sy'n dirywio - ar eu sylw a'u gallu i reoli'r sefyllfa. Fodd bynnag, yn ystod beichiogrwydd mae cyfnodau mwy a llai beirniadol.
Wrth gwrs, os ydych chi'n gyrrwr profiadol, yna gweld y ddwy stribed trysor ar y prawf, nid oes angen i chi hongian allweddi i'r car gyda rhybuddion. Ond os ydych chi'n penderfynu caffael hawliau cyn noswyliau mamolaeth, mae'n werth ystyried. Mae dysgu gyrru yn broses gyffrous i unrhyw berson, hyd yn oed ar gyfer superman gyda nerfau dur. Mae'r fam yn y dyfodol yn dendr, yn agored i niwed ac yn anrhagweladwy: gall y cyflwr newid yn ddramatig rhag rhwystro mwy o anidusrwydd ac anidusrwydd. Er mwyn ailsefydlu a meddygon, a hyfforddwyr wrth yrru ysgol, ceisiwch ddatrys menywod yn y sefyllfa i fynd y tu ôl i'r olwyn. Ond mae'r gyfraith yn gwahardd mamau i ddysgu gyrru, na, felly mae'r penderfyniad bob amser yn un chi.
Pwyso'r holl fanteision ac anfanteision. Efallai, mynd i weithio neu ymgynghoriad menywod ar gludiant cyhoeddus, rydych chi'n profi straen, yn gymharol gymharol â'r cyffro am yr arholiadau. Yn y metro a'r bysiau mae'n dynn, nid yw bob amser yn lân, ac eithrio, "mae canrif y marchogion gonest wedi pasio" ac nid yw pob un o'r teithwyr yn barod i roi cynnig ar y fam yn y dyfodol. Nid yw'n syndod y byddwch chi'n freuddwydio am eich car eich hun, gyda lle personol o leiaf hanner metr. Rwyf am redeg ar unwaith i'r cyrsiau i gael hawliau tybiedig. Mewn gwirionedd, yn y blynyddoedd diwethaf, mae nifer y merched mewn cyrsiau ceir wedi cynyddu'n sylweddol.
Mae mwy na hanner y myfyrwyr yn ferched. Mae gyrrwr menyw, wrth gwrs, yn wahanol i yrrwr gwrywaidd, meddai hyfforddwyr. Ond, sy'n braf, yn aml er gwell. Ar nifer o baramedrau, mae menywod yn fwy na dynion mewn sgiliau gyrru: maent yn gyrru'n ofalus ac yn ofalus, yn cymryd mwy o ofal i bethau bach, ac yn peryglu'n llai aml. Felly nid oes unrhyw beth i'w ofni pe bai menyw, hyd yn oed mewn sefyllfa ddiddorol, eisiau bod yn yrrwr o'r radd flaenaf, mae pob rheswm dros gredu y bydd yn llwyddo. Dim ond cynghorwyr sy'n cynghori mamau yn y dyfodol i gymryd mwy o oriau gyrru a rhoi sylw arbennig i'r agweddau technegol, gan fod dyfais y peiriant yn aml yn ddarganfyddiad go iawn. Gyda llaw, mewn llawer o ysgolion gyrru modern mae hyfforddwyr gyrru yn cael eu cynghori gan seicolegwyr, felly mae hyfforddiant mamau yn y dyfodol yn ystyried nodweddion seicoleg benywaidd.
Rydych wedi caledu rheolau'r ffordd, gyrru gyda hyfforddwr o gwmpas y ddinas, dysgu i barcio ac i ddatblygu. Mae'n bryd mynd i sefyll arholiadau. Yna, gall y fam yn y dyfodol ddisgwyl annisgwyl. Mae'r swyddogion heddlu traffig yn ymateb i'r myfyriwr beichiog yn amwys ac yn aml yn ceisio ei anwybyddu gan fenter beryglus (yn eu barn hwy). Cofiwch eich hawl i gael yr hawl, a hefyd pan fyddwch chi'n mynd drwy'r archwiliad meddygol, bydd angen tystysgrif gan y gynaecolegydd arnoch nad oes gennych unrhyw patholeg. Yn galed ac yn hyderus yn atal ymdrechion o'r fath.
Ond os ydych chi'n 7-8 mis yn feichiog, y ffordd orau o wrthod y car. Yr opsiwn gorau i fam yn y dyfodol fydd gwely clyd a môr o fitaminau.