Meddygon yn dweud bod gan bob gyrrwr broblem gyda'r cefn. Ar yr un pryd, mae 30% o yrwyr yn dod â nhw i gyflwr o'r fath mai dim ond triniaeth hirdymor y gall wella'r sefyllfa.
Y gorau rydych chi'n eistedd, y tywyllach fyddwch chi!
Os, ar ôl y daith, mae'r llinynnau'n dechrau poeni, mae'r gwddf yn syfrdanol ac mae'ch dwylo'n syfrdanol, sy'n golygu bod hyn oherwydd eich bod yn anghywir yn yr olwyn. Dylai sedd y gyrrwr fod fwyaf cyfforddus, mae hyn yn bwysig iawn. Nawr yn y model fodern y car, gallwch addasu trychineb yr ôl-gefn, ac mewn rhai gallwch chi hyd yn oed yr uchder. Os ydych chi'n teimlo nad yw'r cadeirydd yn gyfforddus iawn, yna mae angen ichi wneud cais am ategolion ychwanegol.
- Cofiwch y dylai'r seddbwrdd ailadrodd cromau eich asgwrn cefn - dyma'r opsiwn mwyaf delfrydol. Fel hyn, byddwch yn gallu sicrhau'r sefyllfa gywir.
- Gwnewch yn siŵr bod gennych glustnod! Mae'r affeithiwr hwn yn gwneud llai o straen ar y asgwrn cefn, sy'n golygu bod y risg o anaf i'r adran geg y groth yn gostwng gyda throi sydyn a cherbydau'r car. Addasiad headrest fel bod y rhan uchaf ohono wedi'i leoli ar lefel y clustiau neu gefn y pen.
- Er mwyn atal osteochondrosis, rhowch gobennydd orthopedig arbennig o dan eich cefn. Gall leihau'r difrod i'r dirgryniadau a'r sefyllfa eistedd, ar ben hynny, mae cefnogaeth gref i'r asgwrn cefn, mae'r pwysau ar y golofn cefn yn dod yn llai o amser, mae'r ystum yn cael ei gadw, mae blinder a thendra'r cyhyrau yn cael eu tynnu. Yn ogystal, gallwch ddefnyddio'r gobennydd hwn yn unig yn y car, yn ogystal ag yn y cartref ac yn y gwaith.
- Mae ategolion defnyddiol iawn yn massagers ceir. Er enghraifft, gall coenau ar seddi sy'n cael eu gwneud o rwber neu beiciau pren leihau'r llwyth ar y asgwrn cefn. Mae angen gosod cacennau o'r fath yn iawn fel nad yw pan fyddwch yn marchogaeth yn symud i lawr. Gallwch hefyd brynu tylino dirgrynu ar sedd eich car, a bydd yn lleddfu tensiwn nid yn unig o'r cyhyrau cefn, ond hefyd o'r gluniau gyda chymorth pwyntiau aciwbigo sy'n dirgrynu.
- Hefyd, ar gyfer iechyd eich cefn, gallwch brynu sedd arbennig orthopedig, cyn mynd i glinig orthopedig. Bydd y meddyg yn edrych ar eich asgwrn cefn, yn asesu ei gyflwr ac, wrth gwrs, yn rhoi cyngor ac argymhellion unigol. Mae seddi orthopedig yn cael eu gwneud o gel a latecs elastig, felly mae'r llwyth ar y asgwrn cefn yn cael ei ostwng i 60%. At hynny, bydd cylchrediad gwaed y cyhyrau gluteol yn gwella a bydd y pwysau ar y pelfis bach yn gostwng sawl tro.
Swyddfeydd niweidiol
Pan wnaethom basio'r cyrsiau yn yr ysgol yrru, cawsom ein dysgu sut i eistedd yn iawn. Fodd bynnag, mae llawer, unwaith y byddant yn cael yr hawliau, yn anghofio yn llwyr argymhellion yr hyfforddwr. Ond mae'n werth cofio nad yw'r ystum cywir yn unig yn gysur a throsolwg da. Mae hyn yn bwysicach - iechyd y cefn!
Yn sicr, fe weloch chi'r gyrwyr sy'n cwympo'n ddiofal tu ôl i olwyn y car, dde? Felly cofiwch fod y fath lan yn y sefyllfa supine yn fwyaf niweidiol! Felly, mae pob rhydwelïau cefn yn gorgyffwrdd, sy'n arwain at fraster cyflym, blinder, llai o sylw, adwaith ac aflonyddwch gweledol. Ar ben hynny, nid yw organau eraill yn bodoli - mae organau'r abdomen fach o'r ceudod yr abdomen yn dioddef. Yn aml oherwydd glanio amhriodol yn ystod yrru, mae gastritis, marwolaeth sydyn o waed yn basn y pelvis, pancreatitis, gwythiennau amrywiol, colecystitis ac yn y blaen.
Hefyd yn beryglus iawn yw'r ystum "banana", pan fyddwch chi'n cwympo i'r olwyn llywio, tra'n sythu allan y coesau i'r pedalau. Cynghorir meddygon i ofalu am feistroli iechyd a pheidio â chymryd y ffrwythau hwn, oherwydd bydd hyn yn gorgyffwrdd â'r pwysau ar y disgiau rhwng y fertebrau.
Hefyd, mae yna un arall sy'n gynhenid mewn gyrwyr hunanhyderus pan fydd y penelin ar y chwith ar y ffenestr. Mae'r ystum hwn yn beryglus iawn nid yn unig ar gyfer y cefn, ond ar gyfer yr organeb gyfan, oherwydd bod dadleoli'r ochr yn arwain at ddifrifiadau yn yr asgwrn cefn, gyda'r arweinydd yn ysgogi ei hun ar ddatblygiad pancreas a chlefyd yr afu! Hefyd, os oes gan eich car fraichiau, anghofio amdanynt neu peidiwch â'u defnyddio'n rhy aml.
Momiad pwysig arall i iechyd yw pa mor agos Mysidim i'r helm. Os byddwch yn symud yn agos ato, bydd y cefn yn flinedig yn gyflym, gan nad oes cefnogaeth. Ac os ydych chi'n eistedd yn rhy bell o'r olwyn lywio, yna bydd y llwyth ar gyhyrau'r coesau a'r dwylo yn tyfu.
Beth sy'n achosi datblygiad patholeg y system gyhyrysgerbydol mewn gyrwyr?
- Hypodinamia . Nid oes gan y disgiau rhwng y fertebrau bibellau gwaed, felly mae eu maeth yn digwydd yn y broses o ymledu. Os yw rhywun yn symud ychydig, mae'r prosesau troffig yn digwydd yn arafach, tra bod y cartilagau rhyng-gernodol yn colli eu elastigedd ac elastigedd. Ar ôl ychydig, mae craciau'n dechrau ymddangos, yna mae darnau o venom gelatinous yn dod i mewn ac yn ffurfio asgwrn cefn. Os yw rhywun yn symud ychydig, mae'r tomoidau o'r wasg abdomenol ac yn ôl yn colli eu cryfder, felly ni allant gadw'r asgwrn cefn yn y sefyllfa gywir, oherwydd hyn, mae'r llwyth ar y disgiau rhyngwynebebrol yn cynyddu. Mae'r un prosesau yn digwydd ym mhob cymal fawr, gyda risg fawr o osteoarthritis.
- Dirgryniad . Pan fydd y cerbyd yn symud, mae eich corff yn teimlo effaith dirgryniad, tra bod y llinellau bychan yn y disgiau rhyng-wifren yn cael eu ffurfio, ac yn y pen draw, gall y hernia rhyng-gernodol ffurfio. Mae toriad hefyd yn niweidiol i'r meinwe articol, gyda newidiadau dirywiol mewn meistri cartilag ac esgyrn.
- Safle dan orfod . Os oes yn rhaid i chi eistedd mewn sefyllfa anghyfforddus, yna mae hyn yn arwain at dorri ystum, straen cyhyrau, nam ar y cyflenwad gwaed i organau mewnol y corff, y asgwrn cefn a'r cyrff is.
Gymnasteg a thylino ar gyfer gyrwyr
Pan fo'r ffyrdd yn ddrwg, yna mae cael gwared ar y dirgryniad ar y corff yn anodd iawn, felly mae angen i chi ddilyn y rheolau.
- Ni all diwrnod i aros y tu ôl i'r olwyn fwy na 10 awr.
- Bob dwy awr, gwnewch yn stopio a gadael y car i orffwys.
- Wrth stopio, a hefyd os ydych chi wedi stopio, peidiwch â cholli unrhyw amser, gwnewch gymhleth o ymarferion gymnasteg, bydd hyn yn cymryd dim ond pum munud i chi, dim mwy.
Nawr, ystyriwch set fach o ymarferion sydd wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer gyrwyr. Mae'n hawdd iawn gwneud ymarferion o'r fath mewn jamfeydd traffig, peidiwch â gwastraffu amser yn aros am y golau gwyrdd ar y goleuadau traffig, ei gadw'n dda. Trwy'r ymarferion hyn y gallwch chi roi straen digonol i gyhyrau'r wasg a'r abdomen abdomenol, nad ydynt yn gyfrifol am iechyd eich asgwrn cefn.
- I ddechrau, dim ond rhwbio'ch dwylo, budtontomalivaesh eu sebon.
- Rhwystrwch bob bys o'r llaw yn drylwyr.
- Gwnewch o leiaf pum ymgais o'r gefn gefn, pen pryetidyvaya.
- Mae llawiau'n rhwbio'n ofalus gefn gwddf yr ysgwyddau.
- Mae deg gwaith yn perfformio torso torso chwith ac i'r dde.
- Parhewch yn ôl cyn gynted ag y gallwch, ac yna yr agwedd gyntefig, wrth godi'ch sins, gostwng eich ysgwyddau, blygu'n ôl a cheisio tynnu'r llafnau ysgwydd at ei gilydd. Rhaid i chi deimlo sut mae'ch cyhyrau cefn yn cael eu harneisio. Yn y sefyllfa hon, eistedd am ychydig funudau. Cynyddu'r amser yn raddol bob dydd.
- Rhowch eich dwylo ar gefn eich pen a chymhwyso pwysau, gan ostwng eich ysgwyddau.
- Gwnewch bum bum pen i'r chwith ac i'r dde.
- Torrwch y cyhyrau abdomenol a dalwch yn y fan hon am 30 eiliad, ac yna ymlacio. Gwnewch hyn 7-10 gwaith.
- Unwaith eto, gwnewch y torso o'r corff ar ôl ac yn iawn 5-7 gwaith.
- Rhowch gyllau cyhyrau'r buttocks a'i ddal am 30 eiliad, ymlacio apotheom. Gwnewch hyn 5-7 gwaith.
- Nawr, gwnewch ymarfer yn y ffêr ar y cyd, fel petaech chi'n ceisio mynd ar eich toes, ac yna mynd yn ôl i'r safle cychwyn.
Os oes posibilrwydd, yna yn y stopiau, ewch allan o'r car a gwnewch ychydig o swings gyda'ch coesau a sgwatiau dwfn. Ond wrth yrru, rhoddir gofal arbennig i'r glanio, sythwch eich cefn yn rheolaidd a thynnwch eich ysgwyddau yn ôl.
Diolch i'r argymhellion syml hyn, byddwch yn gallu cynnal iechyd eich cefn, oherwydd nid yn unig y gall yr ymarferion hyn helpu gyda phoen chwyddo, ond hefyd yn atal atal clefydau ar y cyd yn dda, lleihau blinder a rhoi synnwyr o hwyl.