Arwyddion pobl am geir

Mae'r car yn ffynhonnell o berygl cynyddol, ac ni waeth pa mor galed y maent yn ceisio perswadio pobl sy'n eistedd y tu ôl i'r olwyn, mae'n dal i gael ei fagu yn ein isymwybod ac yn cynhyrchu amrywiol adweithiau o'n psyche, y mae prif un ohonynt yn ofni. Mae ofn yn ei wahanol ffurfiau ac ymddengys yn naturiol yn arwain at wahanol ffurfiau a dulliau o fynd i'r afael â hi. Daeth rhai ohonynt atom ni o Oes y Cerrig, eraill - gan gyflawniadau diweddaraf gwyddoniaeth fodern.

Un o'r ffyrdd i osgoi ofn a rhwystro canlyniadau annymunol yw'r rhagfarn a gonestrwydd a ddaeth i ni o hud hynafol. Yn wir, maent yn ymgais i ddylanwadu'n hudol ar y dyfodol trwy berfformio unrhyw ddefodau neu ddefodau (dychwelwyd o'r ffordd adref - edrychwch yn y drych, gwelwch ffordd groesi cath gath du-troelli dair gwaith dros eich ysgwydd chwith, ac mae'r rhestr hon yn ddiddiwedd).

Mae'n amhosibl dod o hyd i rywun nad yw'n gwybod y teimlad o ofn. Ond gyda gormod o gydymffurfiad ag ofnau, yn dibynnu arnyn nhw, mae ymddygiad person yn newid, mae'n dod yn annisgwyl, ac felly - nid yw'n hunanhyderus. Mae'r gwyddoniadur athronyddol yn diffinio rhagfarn fel barn sy'n wynebu'r deallusrwydd, rhywbeth wedi'i feistroli'n anghyfreithlon, heb fyfyrio. Mae'r ail-refferendwm yn cyfeirio at gydrannau afresymol yr unigolyn a'r ymwybyddiaeth gyhoeddus - gormodiadau sy'n gysylltiedig â chrefydd. Mae rhagfarn yn agwedd gymdeithasol anffafriol tuag at ffenomen, nid yn seiliedig ar brofiad profedig, emosiynol a stereoteipiedig, ond serch hynny mae'n sefydlog iawn ac yn annhebygol o newid o dan ddylanwad gwybodaeth resymol.

Beth yw superstition?

Mae gwrthrystudd yn rhagfarn sy'n cynnwys y ffaith bod unigolyn yn cymryd grymoedd anhysbys fel realiti sy'n gallu parchu digwyddiadau ac weithiau'n effeithio arnynt. Mae ystlumod yn cynnwys rhagdybiaeth, yn aml yn anymwybodol, y gellir diwallu'r amddiffynfeydd hyn neu i ymgymryd â chyfaddawd â hwy.

Amlygir gordestig mewn rhai ffurfiau ffug-defodol: talismans, tatŵau, ystumiau hud ac ati. Bydd lle arbennig yn cael ei gymryd: priodir ef i'r gallu i ragweld y dyfodol a gall hyd yn oed ddylanwadu arno. Gellir cysylltu'r manylder seicolegol o sefydlogrwydd superstitions gan y ffaith bod achosion eu cadarnhad yn sefydlog, a bod ffeithiau eu camgymeriad amlwg yn cael eu disodli.

Mae ethnograffwyr yn nodi bod gan bob llwyth gyntefig arwyddion pobl - llawer o ddefodau hudol y gellir eu defnyddio yn y golwg gyntaf, sy'n anodd dod o hyd i esboniad rhesymol. Er enghraifft, mae bywyd cyfan y Chukchi wedi'i llenwi â nifer fawr o waharddiadau, cyfnodau, rheolau ac adnabyddiaeth, y mae ei hurt yn anhygoel: y gwaharddiad yw gwresogi yn y gaeaf gyda choeden, y gwaharddiad am fwy na phum mlynedd i fyw mewn tir tramor, y gwaharddiad i adeiladu tân mewn cwch, y gwaharddiad ar ddefnyddio tân tramor, ac ati. mae eu gwaharddiadau hefyd - yr un mor ddealladwy o ran rhesymeg. Mae ofn anffodus yn dominyddu papurau New Guinea, o enedigaeth i farwolaeth, sy'n gofyn am bob math o driciau defodol sy'n gorfod gwarchod y geni.

Beth yw'r synnwyr yn y rhain a rheolau a gwaharddiadau niferus eraill sy'n pennu bywyd y cenhedloedd sydd ar gamau cychwynnol y datblygiad? Wedi'r cyfan, pe na bai gweithredoedd o'r fath yn ddefnyddiol o gwbl, byddai pobl yn y diwedd yn eu gadael. Mewn bywyd go iawn, i'r gwrthwyneb, mae defodau'n gyson iawn ac yn parhau ers degawdau, a hyd yn oed am ganrifoedd! Ond y paradocs yw bod y triciau hud yn gweithio! Fe wnaethon nhw helpu dyn i mewn gwirionedd! Dim ond un cwestiwn sy'n parhau - sut y digwyddodd. Nid oedd rheithiau a defodau hudol yn effeithio ar y bobl gyfagos o gwbl, ac yn enwedig nid ar natur, ond yn bennaf ar ymwybyddiaeth y person sy'n perfformio'r gyfraith, ysbrydoli hyder, tawelwch ac ymdeimlad o'i rym. Ac oherwydd bod y nodweddion rhestredig, heb os, yn helpu i gyflawni'r busnes hwn neu'r busnes hwnnw'n llwyddiannus, roedd pobl yn tueddu i asodi llwyddiant eu hymrwymiadau i hud.

Mae gwrthrystiadau a chred mewn arwyddion yn gydymaith annymunol o gynrychiolwyr proffesiwn sy'n uniongyrchol gysylltiedig â risg a pheryglon. Maen nhw'n llawer yn y morwyr a threialon, glowyr a dynion stunt. Peidiwch â gadael y tu ôl a modurwyr a lwyddodd i wneud rhestr o ragfarnau lawer, nid yn wahanol i unrhyw beth o'r môr na'i hedfan, ond yn llenwi eu nodau - arwyddion o geir.

Oes, ceir - mae hwn yn faes ifanc iawn o fywyd dynol, ond yma gallwch hefyd gasglu nifer o gyfrolau ar y pwnc: arwyddion o werin am geir (fel sy'n arferol mewn geiriaduron, gan roi'r gair sylfaenol ar y lle cyntaf).

Yr arwyddion mwyaf poblogaidd o geir - mae'n waharddiad difrifol, ond wedi ei ysgwyddo'n ddifrifol ar yr ymgyrch ddiogel eich hun cyn gadael - er mwyn peidio â jinx.

Caffael car newydd - bydd haen arbennig yn ei gymryd. Os nad yw'ch peiriant hwn yn gyntaf, a bod yr un blaenorol yn cael ei gyrcho'n ddiogel mewn sawl cilomedr, argymhellir yn fawr drosglwyddo o'r hen i'r rhywbeth newydd a'i warchod - y ddelwedd neu dim ond darn arian "hapus". Ac yna ni fydd y ceffyl haearn hon yn gwaethygu na'r un hen.

Mae lle arbennig ar gyfer arwyddion am geir yn cael ei roi i geir "anlwcus". Fe'i sefydlwyd ers amser maith, ac mae sibrydion y bobl wedi profi bod ceir yn aml yn syrthio i ddamweiniau, wedi'u dwyn neu eu dirwyo. Maent yn aml yn newid perchnogion, gan drosglwyddo eu karma i fwy a mwy o bobl sy'n hoff o geir. Felly, nid yw arwyddion poblogaidd yn argymell prynu car, os nad yw wedi'i restru yn y herwgipio, mewn cyflwr da, ac yn cael ei werthu ymhell islaw'r pris go iawn - mae perygl o fod yn ddioddefwr arall o'r auto-damnation. A chyda hyn mae cysylltiad arall wedi'i gysylltu - prynu car newydd, ar y dechrau mae'n rhaid iddo deithio'n ofalus iawn, gan fod hyd yn oed damwain fach ar ddechrau "llwybr bywyd" y car yn gallu mynd yn broblemau ar gyfer ei bywgraffiad yn y dyfodol, bydd y car wedyn yn syrthio i mewn i ailweithio.

Ac i'r gwrthwyneb - mae galw mawr ar geir pobl gyfoethog a llwyddiannus sy'n cael eu gwerthu gan eu perchnogion, mae eu perchnogion newydd yn amlwg yn cyfrif ar y ffaith y bydd eu cyn-berchennog hefyd yn cael eu dangos arnyn nhw.

Ac mae yna adran arbennig iawn o yswiriant ceir - sut i osgoi dirwyon gan yr heddlu traffig. Ond dyma, fel y dywed arbenigwyr, nid yw pŵer a hud, ac mae hepensau, a hyd yn oed yn apelio at y lluoedd uwch, yn ddi-rym ... Nid yw cwythwyr chwiban a staff yn cuddio i unrhyw berswadio, cynllwynio a hyd yn oed cyfnodau!