Felly, mae arferion cludiant yn beth cymhleth iawn yn ein bywyd bob dydd. Ond, heb roi sylw i hyn, rydyn ni'n dal i geisio dweud wrthych am ba bobl sydd wedi'u haddysgu'n dda yn ymddwyn mewn trafnidiaeth gyhoeddus.
Ychydig am etiquette
Gan nad yw'n syfrdanol, ond oherwydd ymddygiad boorish rhywun nad yw'n unig mewn man cyhoeddus, ond hefyd mewn cludiant, mae'n hawdd difetha'r hwyliau hyd ddiwedd y dydd. Am y rheswm hwn, er budd hwyliau da a chadarnhaol ac er mwyn osgoi pwysau annymunol, dylech gofio sawl rheolau ymddygiad a gynigiwyd gennym mewn cludiant cyhoeddus.
1) Os ydych chi'n bwyta mewn car isffordd, cofiwch na ddylech byth ddibynnu ar eich cefn ar y rheilffordd, sydd wedi'i leoli wrth fynedfa'r car. Os gwnewch hyn, byddwch yn datgan y person sy'n eistedd y tu ôl, nag i achosi ei anfodlonrwydd fwyaf. Dyma'r rheswm dros y gwrthdaro annymunol yr ydych chi am ei osgoi felly.
2) Os yw rhywun yn eistedd wrth eich ochr chi, mewn trafnidiaeth, darllen rhywbeth: papur newydd, llyfr, neu hyd yn oed llythyr, peidiwch â cheisio edrych ar ei adnodd i'w darllen, ceisiwch ddarllen rhywbeth yno. Ac mae hyd yn oed yn fwy felly'n ddefnyddiol yn y testun hwn i chi'ch hun. Yma ni fydd y tu allan i le i atgoffa bod ar gludiant cyhoeddus, mae gan bob un o'i deithwyr yr hawl lawn i'w "parth personol". Mewn geiriau eraill, "parth personol" yw radiws y gofod rhwng teithwyr, a ddylai fod â hwy, dim mwy, dim llai, 25-50 centimedr. Nid yw torri'r gofod hwn, heb gyfrif salon llawn yn yr awr frys, yn cael ei argymell o gwbl.
3) Os bydd rhywun yn cael lle, ni ddylech chi roi'r gorau iddi. Cymerwch y lle hwn a pheidiwch ag anghofio diolch i'r person a roddodd hi i chi. Cofiwch, trwy roi'r gorau i'ch sylw, y gallwch chi roi person addysgiadol teithiwr a rhan-amser mewn sefyllfa embaras iawn iddo.
4) Hefyd, os ydych chi am ymddwyn yn gywir mewn cludiant, cofiwch fod yn rhaid i chi roi'r gorau i chi eich hun. Yn enwedig mae'n ymwneud â phobl hŷn, pobl anabl, menywod beichiog, merched gyda babanod neu blant bach yn unig. Rhowch wybod, peidiwch ag anghofio dweud geiriau o'r fath fel: "Eisteddwch, os gwelwch yn dda." Os ydych chi'n syml yn codi'n dawel o'r fan a'r lle heb ddweud wrth y geiriau hyn at y sawl sy'n rhoi sylw penodol, gallwch greu sefyllfa lle y gall rhywun arall sydd ddim yn gwybod sut i ymddwyn yn iawn mewn sefyllfa o'r fath y lle y gwnaethoch chi weddill. Mae hon yn enghraifft aml iawn o sut y gellir gwneud eich cwrteisi yn ofer.
5) Os ydych chi'n bwyta mewn bws llawn neu dacsi. Ac, ar yr un pryd, rydych yn bell o'r ymadael. Felly, sy'n cysylltu â'r stop sydd ei angen arnoch, ceisiwch baratoi ar gyfer yr allanfa ymlaen llaw, er mwyn osgoi cynnydd sydyn trwy'r salon trwy'r holl bobl yn uniongyrchol ar eu traed yn ogystal â'u "pennau".
"Gadewch eich pen? "
Yn ogystal, sut i ymddwyn yn iawn yn y cludiant ei hun ymhlith y teithwyr eraill, mae angen i chi hefyd wybod am y funudau gorfodol o ymddygiad y fenyw. Er enghraifft, ymadawiad gwraig o gaban tacsi llwybr sefydlog, bws ac yn y blaen. Ar yr olwg gyntaf, mae popeth yn syml: mae'n rhaid i ddyn bob amser fynd yn gyntaf ac yn sicr rhowch ei law i fenyw er mwyn iddi gael rhywbeth i gynyddu, ac nid peidio â chwythu na pheidio â cholli ei chydbwysedd. Ac nid yw'n dibynnu a yw'r sliperi yn llithrig ai peidio. Neu, yn enwedig o natur menyw neu ddyn. Yn anffodus, yn y sefyllfa hon, ychydig iawn o bobl sy'n gwybod sut i'w wneud yn iawn. Mae rhai menywod, mor gyflym ac yn hawdd "vypargivaet" o salon cludiant penodol, nad oes ganddynt hyd yn oed amser i gyffwrdd â llaw dynwr. Ond yn y busnes hwn y peth pwysicaf yw ei gwneud hi'n hawdd ac yn rhwydd, ac mai'r peth pwysicaf ar hyn o bryd yw cyffwrdd â llaw y dyn o reidrwydd. Fel arall, mae'n bygwth y gallai dyn feddwl nad yw ei wasanaeth yn gwbl werthfawr i urddas. Wrth gwrs, os oes angen cefnogaeth arnoch chi, gallwch chi a llawer mwy cryfach, wrth gwrs, o fewn rheswm, ddibynnu ar y "help helping" arfaethedig. Ond i roi pwysau ar yr holl bwysau, nid yw'n werth ei werth o hyd. Gyda llaw, o'r tu allan, ni fydd yn edrych yn esthetig iawn, a hyd yn oed y dyn ei hun, efallai nad yn barod am ddatgeliad o'r fath o'ch cryfder corfforol.
Yn fwyaf aml, gallwch weld bod dyn sy'n gadael y cludiant yn gosod llaw yn ysgafn i ferch sy'n cario bagiau trwm. Yn y sefyllfa hon, bydd yn llawer gwell ac yn fwy cywir i edrych a yw'r dyn ei hun yn cymryd bagiau'r merched ac, yn mynd allan yn gyntaf, yn eu rhoi ar y ddaear, ac wedyn yn dwylo dros ei law. Ond mae hyn, wrth gwrs, yn digwydd yn aml yn y sefyllfa, os mai dyn hwn yw'ch cydymaith uniongyrchol. Mewn geiriau eraill, gellir gweld y dynion hyn yn llai ac yn llai ar strydoedd ein gwlad.
Felly, fe wnaethon ni edrych ar wersi sylfaenol yr etifedd gyda chi, sy'n dweud wrthym sut y argymhellir ymddwyn mewn trafnidiaeth gyhoeddus.
Ac fel casgliad, rwyf am ychwanegu bod bob amser yn ceisio ymddwyn yn gyfrinachol a gwrtais iawn. Wedi'ch rhwystro ar droed teithiwr sefydlog - gofynnwch am faddeuant, rhoddoch chi ffordd neu rywun anghyfarwydd yn yr allanfa a roddodd ei law - peidiwch ag anghofio diolch, rhowch yr arian am y pris i'r gyrrwr - ewch gyda'r gair hud "os gwelwch yn dda! ". Ac yn olaf, os ydych chi'n gweld ymddygiad bori a heb ei drin yn cael ei gyfeirio at un o'r teithwyr - byth yn ei ateb yn yr un modd. Yn syml, cadwch yn dawel weithiau, gan ddangos eich diwylliant a'ch modau da ac osgoi sefyllfa wrthdaro. A thrwy ei ymateb negyddol i'w ymddygiad, dim ond syrthio i lefel y person hwn. Yn llwyddiannus i chi a theithiau dymunol!