Mae yna farn mai dim ond gyrwyr a gyrwyr pellter hir all ddal yn oer wrth yr olwyn, sydd bob dydd yn troi olwyn y tryciau. Ac nid ydym yn ofni unrhyw beth mewn ceir cyfforddus modern. Mae'r stôf yn dylanwadu, mae'r gerddoriaeth yn chwarae, mae'r haul yn disgleirio. Ond nid yw hynny'n debyg o gwbl, mae'r oer yn aros i chi yn y car.
Mae risg gynyddol yn gysylltiedig â gyrru yn y gaeaf. Ac nid dim ond am argyfyngau posibl. Pe bai chi'n llosgi i lawr gyda thymheredd uchel yn y pastel, mae'n debyg eich bod wedi dal oer yn y car. Wedi'r cyfan, mae modurwyr yn agored i fod yn llai o risg i godi oer yn y car hyd yn oed y car mwyaf cyfforddus. Gellir osgoi'r problemau hyn trwy ddilyn rheolau hylendid personol wrth yrru.
Gall rhyfeddwyr o droed oer gael eu gwahaniaethu'n rhwydd gan eu llygaid dyfrllyd a'u trwyn snotty. Coryza - nid yw hyn hyd yn oed yn glefyd, ond ymateb y corff i dreiddiad firysau. Yn fwyaf aml yn salonau ceir rydym yn cael eu dal gan haint firaol resbiradol aciwt. Ond gallwch chi ddal y ffliw yn hawdd. Mae'n ymddangos, byddwch chi'n meddwl - rhinitis. Gyda phwy nad yw'n digwydd. Gall trwyn croen banal achosi trychineb. Gyda thwyn trwyn oer , mae cur pen, dolur gwddf, peswch a thaenu. Yn aml mae'n rhaid i'r gyrrwr fynd â chopen. Mae hyn i gyd yn dargyfeirio sylw o'r sefyllfa ar y ffordd. Ac mae 80% o ddamweiniau'n digwydd pan fydd y gyrrwr yn cael ei dynnu sylw am ddim ond ychydig eiliad.
Nid yw oer i guddio yn y car yn bosibl. Nid oes rhwystr o'r fath a fyddai'n amddiffyn yn erbyn "môr-ladron microsgopig". Yn fwy aml na pheidio, mae firysau eisoes yn cylchredeg yn ein corff ac yn aros am esgus cyfleus i daro. Ac rhoir y rheswm hwn o'r cofnodion cyntaf o lanio yn y car. Yn y gaeaf, mae'n rhaid i bawb eistedd mewn car rhew ar sedd oer. Mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn dechrau'r car ac yn aros yn y sedd oer, gan gynhesu'r injan. Ac nid yn unig yn annymunol, ond yn hynod beryglus, i eistedd mewn car sydd wedi'i rewi yn ystod y nos. Yn enwedig i ferched. Mae hyd yn oed hypothermia tymor byr yn drysu'r system imiwnedd na'r rheiny y mae'r firysau cywrain yn eu defnyddio. Yn ogystal ag annwyd, gall eistedd mewn sedd oer arwain at afiechydon difrifol fel osteochondrosis a radiculitis. Mae cynrychiolwyr o'r ddau ryw yn cael eu bygwth yn gyfartal gan hemorrhoids. Hefyd, mae dynion mewn perygl o ddatblygu prostatitis. Ac mae menywod sy'n pennu ardal y pelfis bach i hypothermia dan fygythiad o bob math o glefydau gynaecolegol.
Er mwyn osgoi hyn, mae'n ddigon i arsylwi rhagofalon syml. Da iawn, os yw'r car yn meddu ar seddau trydan wedi'i gynhesu. Os nad oes moethus o'r fath, yna ni ddylai yn y salon fod o gwbl. Wrth gynhesu'r car, trowch ar y stôf a gadael y salon. Os oes gennych dŷ preifat, peidiwch â bod yn ddiog i ddychwelyd i ystafell gynnes. Os yw'n digwydd yn y parcio, mae'n well cerdded o gwmpas y rhewgell ger y car. Felly, wrth symud, bydd eich corff yn cynnal tymheredd cyson heb orfodi rhannau unigol o'r corff.
Mae perygl arall yn ddrafft. Ni waeth pa mor anodd ydych chi'n ceisio, ni allwch chi arbed eich hun rhag drafft yn y car. Ar ben hynny, ar unrhyw adeg o'r flwyddyn. Yn y bore, yn aml yn y neithr car dros y gwydr. Yn enwedig os oes teithwyr yn eistedd gerllaw a oedd yn cam-drin alcohol gyda'r nos. Mae angen agor y ffenestri, a dim ond hyn sydd ei angen. Mae un munud yn ddigon i'r proskvozilo. Nid yn achub y sefyllfa yn fawr bob math o aerdymheru a rheoli hinsawdd. I'r gwrthwyneb, maent yn helpu'r clefyd. Er enghraifft, ar ddiwrnod poeth yr haf, nid yw gyrwyr yn bwriadu chwysu yn y salon. Maent yn gosod y tymheredd yn y caban 20 gradd, ac mae'r corff yn addasu i'r tymheredd hwn. Yn fuan neu'n hwyrach bydd angen gadael y salon, ac y tu allan i'r ffenestr mae'r gwres ar 30 gradd. Mae gostyngiad tymheredd miniog, sy'n gwanhau imiwnedd. Nawr, dychmygwch beth mae gwahaniaeth tymheredd yn digwydd yn y gaeaf. Pan fyddwch chi am eiliad neidio allan o'r salon cynnes i'r rhew. Gall y tymheredd amrywio o 20 i 40 gradd neu fwy! Hyd yn oed os yw'n ymddangos i chi nad oeddech wedi cael amser i dreiflu, ni fydd prawf o'r fath yn goroesi hyd yn oed yr organeb mwyaf tymhorol. Felly, cyn i chi adael y car, bob amser yn gwisgo dillad allanol a het.
Yn y gaeaf, mae'n ddymunol gwisgo gorchuddion gwau neu ffwr ar gadeiriau bren. Yn enwedig os yw'r cadeiriau wedi'u clustogi mewn lledr neu lledr, wrth iddynt oeri yn gyflym. Bydd hyn yn achub y cefn isaf a'r isaf. Dylech fod yn ofalus am y cadeiriau gwresogi. Os ydynt yn cael eu defnyddio'n gyson, gall arwain at ffenomenau stagnant yn y perinewm.
Ewch â'ch traed yn y car? Hawdd! Mae ychydig o ddŵr ar y mat llawr - ac mae'r traed eisoes yn wlyb. Gyda chysylltiad cyson â swm bach o ddŵr, hyd yn oed mae'r esgidiau mwyaf drud yn dal i amsugno lleithder. Yn y gaeaf, mae'r gyrrwr a'r teithwyr yn rhoi eira ar eu hesgidiau a'u esgidiau. Nid yw toddi dŵr yn lledaenu dros y salon, mae llawer o yrwyr yn rhoi rygiau gydag ochr uchel. Mae hyn yn gwarchod clustogwaith y caban rhag gwlyb, ac mae'r rhannau peiriant o groesiad. Ond nid ydynt yn meddwl am eu hiechyd o gwbl. Wedi'r cyfan, bydd dŵr doddi, sy'n cronni y tu mewn i'r ryg, yn tyfu yr esgidiau. A bydd traed gwlyb yn y gaeaf yn anochel yn eich cyflwyno i'r oer sy'n aros i chi aros yn y car. Yn yr achos hwn, mae'r cyngor yn syml - peidiwch â bod yn ddiog i ysgubo eich esgidiau gyda brwsh neu broom wrth blannu. Ar frys, mae'n ddigon i roi sawl haen o bapur o dan eich traed. Papur addas yw papur newydd brasterog neu gardbord. Mae papur yn amsugno dŵr yn berffaith ac yn amddiffyn esgidiau rhag gwlyb.
Peidiwch â gwisgo esgidiau gyda soles tenau. Gall israddio traed nid yn unig arwain at annwyd, ond mae'n achosi nifer o glefydau difrifol. Er enghraifft, achosi wlserau nad ydynt yn iacháu mewn cleifion diabetig. Yn ogystal, mae'r traed wedi'i rewi yn colli adborth gyda'r pedalau. Er gwaethaf sensitifrwydd, felly - rheoli'r car, yn enwedig wrth dorri. Cyn i chi fynd ar y ffordd, cyfeiriwch brif ffrwd awyr cynnes i'ch traed.
Pe na bai'r oer yn llwyddo i fynd allan, peidiwch ag anghofio gwella'n iawn. Ni all meddyginiaeth radical wella iach. Mae'n rhaid i chi lliniaru symptomau'r clefyd yn unig, bydd imiwnedd y corff yn ymdopi â'r broblem. Mae'r person sâl yn anad dim angen cynhesrwydd, yfed a gweddill helaeth (ac nid mewn meddyginiaethau). Gydag oer cyffredin, nid yw gwrthfiotigau yn helpu. Nid yw eu firysau yn ofni iawn. Ond gall y cyffuriau amlygu alergeddau neu ddysbiosis y coluddyn. Ac mae'r clefydau hyn yn llawer mwy difrifol na ARI.
Ar symptomau cyntaf oer, ewch i wely cynnes. Osgoi drafftiau ym mhob ffordd bosibl. Yfed llawer o hylif cynnes, ond nid poeth mewn unrhyw amlygiad. Bwyta bwyd sy'n hawdd i'w dreulio gan y corff. Mae'n cyw iâr, pysgod a phob math o wyrdd. Gydag annwyd a ffliw, ni ddylai un fwyta bwyd wedi'i orlawn â asid arachidonic. Mae'r rhan fwyaf o'r asid hwn yn y melyn wy a chig coch. Ond bydd llysiau a ffrwythau ffres yn ddefnyddiol iawn. Ni ddylech gymryd rhan mewn polyvitaminau. Fel arall, bydd y corff yn cael ei ddefnyddio i'r fitamin gorffenedig ac yn dod yn "ddiog" i'w dynnu o fwyd. Os na wnewch chi wrando ar gyngor a dal oer, peidiwch â gwneud hunan-ddiagnosis a hunan-feddyginiaeth. Byddwch yn siwr i geisio cymorth proffesiynol gan feddyg.